Японская ispace потеряла связь с кораблём Hakuto-R, когда тот подлетал к Луне — скорее всего, он разбился

Попытка японской компании ispace совершить первую в мире коммерческую посадку на Луну завершилась потерей связи с посадочным модулем Hakuto-R в самый критический момент. Несмотря на успешное выполнение всех предпосадочных манёвров, аппарат, вероятно, разбился о поверхность спутника, что стало серьёзной неудачей для частной космонавтики.

Критический сбой на финальном этапе

Генеральный директор ispace Такэси Хакамада официально подтвердил, что связь с автоматической станцией была потеряна в процессе снижения. «Мы подтверждали связь с аппаратом до завершающего этапа, однако сейчас мы утратили её. Мы должны предположить, что нам не удалось осуществить посадку», — заявил он. Специалисты компании продолжают анализ телеметрии, чтобы установить точную причину аварии.

Что предшествовало потере сигнала?

Известно, что за час до запланированного прилунения Hakuto-R находился на расчётной окололунной орбите. Аппарат успешно активировал двигательную установку для торможения и сбросил скорость до значений, необходимых для мягкой посадки. Однако непосредственно перед касанием поверхности связь с ним прервалась, что указывает на возможный сбой в работе систем управления или двигателя на последних метрах снижения.

Значение миссии и её груз

Миссия Hakuto-R рассматривалась как исторический рубеж для негосударственного освоения космоса. Успешное прилунение сделало бы ispace первой частной компанией, чей аппарат достиг поверхности другого небесного тела. Помимо японского посадочного модуля массой около тонны, миссия несла на борту миниатюрный луноход от Объединённых Арабских Эмиратов, а также сверхкомпактный трансформируемый робот, созданный при участии Японского агентства аэрокосмических исследований и корпорации Sony.

Запуск миссии состоялся в декабре прошлого года с помощью ракеты Falcon 9 компании SpaceX. Планировалось, что аппарат сядет в районе кратера Атлас на видимой стороне Луны и начнёт работу в качестве стационарной исследовательской платформы.

Эта неудача высвечивает колоссальные технические риски, связанные с посадкой на Луну, даже при наличии успешного опыта у государственных агентств. Точное маневрирование в условиях слабой гравитации, отсутствия атмосферы и сложного рельефа требует безупречной работы всех систем, где любая ошибка приводит к катастрофе.

Несмотря на аварию, сама попытка ispace знаменует растущую роль частного капитала в лунных программах. Компания уже анонсировала следующие миссии, а её опыт, включая негативный, станет ценным активом для всего рынка коммерческих космических услуг. Провал одной миссии вряд ли остановит инвестиции в эту сферу, но заставит инженеров тщательнее прорабатывать отказоустойчивость будущих аппаратов.